国内资讯1. 蔚来 40GWh 电池工厂或落户合肥2. 软件存问题，宝马在华召回超 9 万辆电动车3. 丰田高管：电动化照搬特斯拉 / 新势力是一条死路4. 中创新航取得向本田汽车正式供货资质国外资讯1. 奥迪诉蔚来商标侵权遭驳回

2.2026 年上市，下一代丰田 Supra 为纯电车型3.Lordstown 暂停生产交付电动皮卡 Endurance 蔚来 40GWh 电池工厂或落户合肥据外媒报道，知情人士透露，为降低对电池供应商的以来，蔚来计划建设其首家电池工厂生产大型圆柱形电池。

新工厂将位于安徽合肥蔚来主生产基地旁，年产能将达 40GWh，可为约 40 万辆长续航版本车型提供动力截至目前，蔚来尚未对上述消息作出回应在 2022 Q1 财报电话会中，蔚来 CEO 李斌表示，蔚来已组建超 400 人的电池相关团队，将在 2024 年推出 800V 高压平台换电电池包。

该电池为 4680 电池，计划搭载于蔚来 NT3.0 平台车型中此外，蔚来的第二品牌也将搭载蔚来自己的电池，并采用高压快充技术具体制造策略上，蔚来将采取自制和外采的战略，以期提高产品竞争力和毛利率软件存问题，宝马在华召回超 9 万辆电动车

国家市场监督管理总局官网显示，由于车辆软件存在故障，宝马在华发布召回计划，涉及 iX3、国产 i3、i4 和 iX 等多款车型此次召回涉及车型包括：37197 台 iX3，生产日期为 2020 年 9 月 26 日至 2022 年 12 月 30 日；。

18500 台国产 i3，生产日期为 2022 年 4 月 12 日至 2022 年 12 月 28 日；1985 台 i4，生产日期为 2021 年 11 月 22 日至 2022 年 10 月 24 日；

2929 台 iX，生产日期为 2021 年 7 月 27 日至 2022 年 10 月 19 日据调查，该批车辆高压蓄电池控制单元的微控制器电压监控阈值设定不合理因此，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下出现动力中断。

此外，召回还涉及 2022 年 4 月 14 日至 2023 年 1 月 11 日期间生产的部分国产 i3；以及 2020 年 11 月 26 日至 2023 年 1 月 19 日的部分 iX3，共计 33021 台。

该批车辆行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题车辆在低速行驶或者倒车时，可能无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险宝马表示，将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患丰田中国高管：电动化照搬特斯拉 / 新势力是一条死路

中国新闻网讯，丰田中国市场营销公关部部长徐一鸣在受访时表示，丰田如果在新能源汽车领域全盘照搬特斯拉、造车新势力的经验，必然是一条死路对于丰田的发展规划，徐一鸣表示，在丰田新老两位社长 4 月 1 日正式交接后，经过董事会批准，丰田汽车将在全球发布更为详细的智能化、电动化以及碳中和方面的新举措。

在中国市场方面，徐一鸣称，今年的上海车展期间，丰田将与中国的两位合作伙伴一同发布新的智能化和电动化战略此前，丰田新任 CEO 佐藤浩二表示，丰田将通过专注于雷克萨斯来增加其纯电动产品，但不会偏离长期以来探索其他技术的战略。

据规划，丰田汽车将维持其到 2030 年销售 350 万辆电动汽车的目标不变中创新航取得向本田汽车正式供货资质近日，中创新航通过了本田汽车 e：NP1 和 e：NS1 车型项目 QAV2-5 和安全宣言审核，取得向本田汽车正式供货资格。

本次审核团队由广汽本田、东风本田和东软睿驰三方联合组成包括日方和中国在内的十余名质量、技术和采购等专业人员共同对中创新航产线生产能力、品质保障能力等进行了量产能力审核目前，中创新航已与多家企业达成合作关系，包括与德国 BMZ 集团达成战略合作，以及与法国 Forsee Power 达成电池供应合作。

2 月 20 日，由中建五局三公司承建的中创新航武汉三期项目迎来主体结构全面封顶该项目总建筑面积为 12.95 万㎡，预计建成后每年生产的动力电池可以装配超 50 万辆新能源汽车奥迪诉蔚来商标侵权请求遭驳回。

财联社讯，近日，欧盟知识产权局裁定，蔚来 ES8/ES6 和奥迪的 S8/S6 不构成混淆性近似，并因此驳回了奥迪的请求此前，奥迪对蔚来在欧盟注册的 ES8 和 ES6 提起了商标无效程序在今年 1 月 19 日，德国慕尼黑地方法院判决奥迪在指控蔚来 ES6、ES8 车型名侵权一案中胜诉。

法院判决称，蔚来将禁止在德国对 ES6 和 ES8 进行宣传，并面临 25 万欧元（约合 183.64 万元人民币）的罚款，或其德国总经理最高六个月的监禁随后蔚来方面表示，将坚决上诉，用法律手段维护自身的合法权益。

去年 10 月，蔚来在欧洲发布 ET7、ES7 和 ET5 三款车型，但 ES7 在欧洲更名为 EL7目前，搭载蔚来 NT 2.0 平台的新一代 ES6、ES8 已于国内亮相，未来在欧洲市场的命名是延续 ES 系列，还是改用 EL 系列尚不可知。

2026 年上市，下一代丰田 Supra 为纯电车型据外媒报道，消息人士表示，下一代丰田 Supra 或将为纯电动车型，最早将于 2026 年上市销售据悉，现款丰田 Supra 的生产将持续到 2025 年，届时，该车型将以推出 GRMN （Gazoo Racing Meister of N ü rburgring）版本的形式退役。

这个版本可能是该车型最后一款搭载内燃机的版本，配备 BMW 3.0 升六缸双涡轮增压发动机，最大功率 542hp新款电动 Supra 或将保留该车型的后轮驱动布局，并且可能会基于丰田的 e-TNGA 架构打造。

截至目前，丰田集团没有就以上消息作出回应丰田曾为纯电动车研发手动变速箱，并已上车雷克萨斯 UX 300e、丰田改装版 AE86 纯电概念车等车型作为丰田运动品牌 GR 旗下车型，Supra 将有望搭载这一手动变速器，以提升车辆的操控乐趣。

Lordstown 暂停生产交付电动皮卡 Endurance2 月 23 日，Lordstown Motors 官宣，由于部分车辆零件存在质量和性能缺陷，将暂停生产和交付 Endurance 电动皮卡截至目前，该公司仅生产了 31 辆 Endurance。

另外，该公司已经向 NHTSA 备案，申请自愿召回 19 辆 Endurance涉及召回的车辆电力连接存在问题，车辆在驾驶时可能失去动力，增加事故风险Lordstown 称，正在与供应商合作解决相关问题，可能会涉及零件改造和软件更新。

目前，该公司尚未说明何时恢复新车生产和交付，其投资者及代工厂富士康也没有回应置评请求去年 9 月正式投产 Endurance 时，Lordstown 计划首批投产 500 辆新车，2022 年交付 50 辆，在筹到足够资金的前提下，2023 年交付剩余 450 辆。

（完）